一般來(lái)說(shuō)，箱體零件的結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，內(nèi)部呈腔形，其加工主要是平面和孔。對(duì)箱體類(lèi)零件的技術(shù)要求分析，應(yīng)針對(duì)平面和孔的技術(shù)要求進(jìn)行分析。

1．平面的精度要求  箱體零件的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)一般為平面，本箱體各孔系和平面的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)為G面、H面和P面，其中G面和H面還是箱體的裝配基準(zhǔn)，因此它有較高的平面度和較小表面粗糙度要求。

2．孔系的技術(shù)要求　箱體上有孔間距和同軸度要求的一系列孔，稱(chēng)為孔系。為箱體孔與軸承外圈配合及軸的回轉(zhuǎn)精度，孔的尺寸精度為IT7，孔的幾何形狀誤差控制在尺寸公差范圍之內(nèi)。為齒輪嚙合精度，孔軸線(xiàn)間的尺寸精度、孔軸線(xiàn)間的平行度、同一軸線(xiàn)上各孔的同軸度誤差和孔端面對(duì)軸線(xiàn)的垂直度誤差，均應(yīng)有較高的要求。

3．孔與平面間的位置精度  箱體上主要孔與箱體安裝基面之間應(yīng)規(guī)定平行度要求。本箱體零件主軸孔中心線(xiàn)對(duì)裝配基面（G、H面）的平行度誤差為0.04mm。

4．表面粗糙度  重要孔和主要表面的粗糙度會(huì)影響連接面的配合性質(zhì)或接觸剛度，本箱體零件主要孔表面粗糙度為0.8μm，裝配基面表面粗糙度為1.6μm。